重量是当今几乎所有基于金属的产品都需要考虑的问题。值得注意的是，汽车行业能逐渐减轻零件重量，粉末冶金材料在其中起着重要作用。众所周知，减重意味着更好的表现。对于我们其他人来说，这意味着可以提高油耗，并节省成本。这里介绍一下汽车和其他行业中各种粉末金属材料如何影响成品零件的重量。您会发现，在许多情况下，粉末金属（PM）是减轻重量的关键成分。

当然，这并不是汽车轻量化材料备受追捧的原因。对于某些设计师来说，主要的关注点是通过燃烧更少的燃料来减少排气管的排放。从锻造金属零件到粉末金属零件的典型转换可显着减轻重量。如果考虑锻造材料的密度，则为7.8 g / c c，而典型的粉末金属零件为7.0 g / cc。重量减轻了10％！汽车行业并不是对减轻重量较为重要的行业。但是其他应用程序呢？想一想：电动马达运动控制系统减轻重量意味着减少惯性和降低能耗的任何应用。

粉末金属材料可以通过以下两种方式帮助您实现目标：

1、它们可以形成的形状。设计人员可以将材料放置在需要的地方，而不用受限于切割路径或让金属流动的需要。

2、粉末冶金零件的密度低于固态金属。烧结的金属晶粒之间留下的空间会降低密度，因此粉末冶金金属部件的固有重量将小于等效的铸造，锻造或机加工部件。